长高高速公路宣城段一期工程2027年底建成通车

连日来，在S46改造高淳高速项目宣城段施工现场，工人们乘着持续好天气的有利时机，奋力拼搏，抢抓工期，加快施工进度，全力确保施工节点，超额完成项目建设的“加速度”。据介绍，作为宣城市首条自主建设的高速公路，S46长高高速公路宣城段全长约60.4公里，预计投资99.97亿元。它将分两个阶段实施。一期工程起于皖浙边境，止于郎溪西枢纽，全长约49.1公里；二期工程起于郎溪西枢纽，止于皖苏边境，全长约11.3公里。 11月25日下午，大湾新闻记者现场人士来到位于广德市邱村镇石村的长高高速公路项目二标段。在本标段节点工程之一的石村河大桥，工人们正在有条不紊地进行湿接缝、中梁、负弯矩张拉等桥梁上部结构施工作业。 “我们今年3月份进入施工现场，目前整个标段有700多名工人同时参与施工，石村河大桥有60多名工人。长高高速公路CG-2标项目副经理王晓庆表示，石村河大桥预计2026年3月竣工。随后，记者来到长高高速公路项目第一标段。在现场，施工车辆来回关门，工人们正在辛勤工作，施工进度条“提前搬迁”。工作进展很快。仅用了三个多月的时间，为快速施工赢得了宝贵的时间。 “目前整体施工进度还是比较快的。”长高高速公路CG-1标项目总工程师张勇说。在不远处的岳飞岭施工现场，多台机械设备正在协同作业，工人们紧张有序地忙碌着。岳飞岭隧道是长高高速公路项目的重大节点工程，全长2.8公里，隧道掌子面严格遵循“弱电”标准施工节奏。 “爆炸、短进”，左右同步施工。开挖支护队伍昼夜交替，全力追赶节点进度。目前隧道正在快速推进。据介绍，S46长高高速宣城段一期采用双向四/六车道标准高速公路，设计时速120公里。设有立交5处、服务区1处、桥主线23条、隧道2条。项目东起皖浙边境广德市，西连皖苏边境至郎溪县。计划建设工期三年，力争2027年底建成通车。王晓庆介绍，当前工程已进入四季度关键期，各项建设工作正在紧锣密鼓、高效开展。涵洞施工已接近尾声。圆管涵工程已完成，渠道涵完成93%，为后续道路贯通奠定了坚实的基础。此外，道路工程持续推进，竣工率超过70%； 14座桥梁同步加快建设，子网通车率超过70%结构施工完成，搅拌站、钢材加工厂等配套设施高效运行。 “作为连接沪江浙皖‘一区六大合作柜台’的重要交通纽带，该项目将缩短长三角地区时空距离，促进产业转移、资源共享和要素流动，强化区域联动效应，推动长三角更高质量一体化发展。”安徽长高高速公路有限公司董事长李九红告诉记者，该项目宣城段途经广德市、郎溪等多个乡镇改善沿线地区交通条件，提升城乡基础设施互联互通水平，促进沿线产业升级、旅游发展和民生改善，为当地经济注入长远动力。和社会发展。